近年来随着ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶等汽车的高功能化，一辆汽车上搭载的处理器的数量增多，为使这些处理器正常工作，搭载的独石陶瓷电容器的数量也在增加。在这样的趋势下，对于汽车用独石陶瓷电容器，为了通过减少个数以期减少面积并提高可靠性，通过小型大容量化及低ESL化提高高频特性的需求强烈。